Financování obchvatu z EU nejasné, Skatulův Hliník se ale chystá

„Zúčastnil jsem se jednání pracovní skupiny k D47 a průmyslové zóně Nošovice, ale bohužel vůbec z něj nemám dojem, že by bylo vše na dobré cestě. Ministerstvo životního prostředí podle všeho vůbec neví, co bude dělat, i když navenek hlásí něco jiného. Za stávající situace ale nejsou schopny ty stavby, nejen náš obchvat, pokračovat dál. Připravují varianty, pro které ale není zase opora v legislativě, takže to vidíme dost špatně. Problém je v tom, že nedostatečně vyhodnotili dopady přijímaného zákona, který měl zajistit soulad s evropským právem. Ani deset měsíců po novele zákona neví, jak dál,“ netají skepsi náměstek primátora Karel Deutscher.

Ministerstvo dopravy i životního prostředí přitom posílá na veřejnost uklidňující tisková prohlášení. Jako po posledním jednání počátkem února v Bruselu. „Velmi oceňuji dnešní přístup Evropské komise, která se znatelně snaží nám pomoci najít řešení, které bude právně vyhovující vzhledem k EU legislativě a zároveň neochromí výstavbu v České republice. Součástí řešení by měla být úprava zákona o posuzování vlivů na životní prostředí, kam by byl vložen jednotný mechanismus pro ověřování projektů s historickým stanoviskem. S Evropskou komisí si postupně vyměníme písemné připomínky k úpravě zákona i ke zmiňovaným projektům a do konce února proběhne další jednání,“ prohlásil ministr životního prostředí Richard Brabec. 

Alespoň osobní schůzka Karla Deutschera na ministerstvu financí ohledně Skatulova Hliníku vyzněla nadějněji. „Sanaci nebudou chtít zastavovat, protože vycházejí z toho, že ministerstva dělají vše pro to, aby se obchvat skutečně stavěl. Paradoxně je možné zpoždění stavby pro ně dobrá zpráva, protože panovaly obavy ze souběhu dvou velkých staveb na jednom území,“ vysvětlil náměstek Deutscher. (pp)