JEDNA Z NEJNÁROČNĚJŠÍCH DOPRAVNÍCH STAVEB VE FRÝDKU-MÍSTKU SE CHÝLÍ KE KONCI

Jedná se o kompletní modernizaci světelného signalizačního zařízení, která je realizovaná za plného provozu na jedné z nejvytíženějších křižovatek ve Frýdku-Místku. Technologický postup i celkovou dobu realizace proto významně ovlivňuje zachování bezpečného a plynulého provozu vozidel i chodců po celou dobu výstavby. To bylo také důvodem, že hned v počátcích projektu se zavrhla varianta plošného překopání jízdních pruhů.

CO JE JIŽ HOTOVO

V první etapě bylo pod celou křižovatkou provedeno 616 metrů řízených protlaků pro chráničky DN 160 (ochranné trubky na kabely). Vzhledem k velkému množství stávajících inženýrských sítí musely být některé protlaky vedeny až v hloubce 4 metrů v mimořádně komplikovaných podmínkách.

Veškeré práce v této fázi přitom probíhaly při zachování plně funkční světelné signalizace a bez zásadního omezení dopravy.

Ve druhé etapě proběhla výměna a doplnění stožárů světelné signalizace a veřejného osvětlení. Aktuálně je křižovatka vybavena 5 semaforovými stožáry, 13 chodeckými stožáry a 5 dvanáctimetrovými stožáry veřejného osvětlení.

Součástí prací bylo také odstranění 144 m³ betonových konstrukcí o celkové hmotnosti zhruba 350 tun. Jednalo se především o masivní základy původních stožárů.

ČASOVĚ NÁROČNÉ POSTUPY

Jednotlivé ostrůvky bylo nutné rekonstruovat postupně, zejména z důvodu zachování plynulého přecházení chodců a dále vzhledem k hloubce protlaků, rozsahu zemních prací a budování rozměrných betonových základů pro stožáry světelné signalizace s výložníky o délce od 3 do 9 metrů. Každý ostrůvek byl po dokončení provizorně uveden do provozu a teprve poté bylo možné zahájit práce na dalším.

Tento postup byl sice časově náročnější, umožnil však zachovat průjezdnost křižovatky i bezpečný pohyb chodců po celou dobu výstavby.

ZÁVĚREČNÁ ETAPA

V současné době začíná závěrečná etapa rekonstrukce. Do připravených chrániček budou zataženy nové kabelové rozvody, dokončeny povrchy ostrůvků, stožáry budou osazeny výložníky, novými návěstidly a videodetektory.

Současně budou do vozovky vyřezány nové indukční smyčky a následně proběhne zapojení, naprogramování, oživení a důkladné odzkoušení celého světelného signalizačního zařízení. Tato etapa bude probíhat pouze za krátkodobých uzavírek jednotlivých jízdních pruhů po dobu provádění prací.

Po dokončení rekonstrukce bude křižovatka vybavena modernizovaným dynamicky řízeným světelným signalizačním zařízením doplněným o videodetekci, úsporná LED návěstidla a technologii V2X.

CO MODERNIZACE PŘINESE

Oproti stávajícímu stavu umožní videodetekce spolehlivější detekci všech účastníků silničního provozu, zejména cyklistů a motocyklistů. Nová LED návěstidla zajistí lepší viditelnost, vyšší spolehlivost a nižší náklady na provoz i údržbu.

Součástí rekonstrukce je také technologie V2X, která vytváří podmínky pro budoucí preferenci vozidel integrovaného záchranného systému a městské hromadné dopravy. Celkově tak rekonstrukce přinese bezpečnější, spolehlivější a modernější řízení dopravy odpovídající současným požadavkům.