Radnice s krajem ladí dopravu ve městě

V malé jednací síni magistrátu se uskutečnila další schůzka, která dokazuje, že vztahy mezi městem Frýdek-Místek a Moravskoslezským krajem jsou s příchodem nové politické reprezentace znovu veskrze pracovní. Po oblasti školství se sešli i představitelé obou úřadů mající na starosti dopravu. Náměstek primátora Petr Cvik mohl přivítat svůj krajský protějšek náměstka hejtmana Miroslava Nováka, nechyběl ani Lubomír Hýbl, ředitel Ředitelství silnic a dálnic, správa Ostrava, a další úředníci. „Setkali jsme se, abychom se ujistili, že doprava ve Frýdku-Místku je prioritou pro město i pro kraj, který vnímá, že situace v našem městě není vůbec jednoduchá a že je nutné společně pracovat na řešení problémů. Probírali jsme zejména možnosti zvýšení průjezdnosti městem a zvýšení výkonnosti křižovatek, také jsme byli informováni o dalších opravách krajských silnic, které jsou ve výhledu,“ shrnul obsah jednání náměstek primátora Petr Cvik. Obě strany se dohodly, kdo a jak přispěje k realizaci „Studie nezbytných opatření v organizaci dopravy ve Frýdku-Místku do doby vybudování obchvatu silnice R48“. Do této oblasti spadá například zvýšení výkonnosti řízené křižovatky Hlavní třída – Ostravská na tahu I/48. Bylo ujednáno, že Moravskoslezský kraj bude financovat změnu dopravního značení a město přeprogramování křižovatky. „Dále jsme se dohodli, že my zpracujeme odhad nákladů na další nutné úpravy, například přemístění silničních vpustí, a dohodneme následně způsob financování těchto úprav,“ sdělil Miroslav Hronovský, vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství. Úředníci se zabývali také zvýšením kapacity okružní křižovatky na ulici Beskydská a rampy s ulicí Příborskou. V letošním roce zde budou realizovány pouze úpravy nevyžadující stavební povolení, v rámci stávajícího řešení sloužící k okamžitému zlepšení momentální situace. Ředitelství silnic a dálnic zpracuje potřebnou projektovou dokumentaci řešení vycházejícího ze zpracované studie. Vedení kraje a město sladilo i postup zvýšení výkonnosti křižovatky se silničním signalizačním zařízením na ulici 17. listopadu a Ostravská, kde znovu kraj zafinancuje změnu dopravního značení a město přeprogramování křižovatky. Dalším samostatným bodem debaty byla přeložka silnice III/4848 Frýdek-Místek – Frenštát pod Radhoštěm, tedy napojení na Palkovice. Město zpracuje studie vedení části silnice v nové trase a studii vedení části silnice po stávající místní komunikaci včetně specifikace nutných úprav, vybere jednu z těchto variant a doporučí ji kraji, který zajistí realizaci. „Jsem rád, že s krajem nyní můžeme komunikovat věcně a nedochází třeba k různým nemilým překvapením, kdy jsme nebyli dostatečně informováni o tom, co se na krajských silnicích v našem městě chystá. Nyní například předem víme, že nás v dubnu čeká na estakádě druhá etapa rekonstrukce dilatací na mostě přes řeku, takže na průtahu zhruba tři týdny znovu ubude jeden pruh. Máme však už z I. etapy vyzkoušeno, že se tato situace dá zvládnout, i když řidiči musí být trochu trpělivější. A investor prosí o shovívavost i občany, kteří například upozorňují, že na mostě v určitou chvíli nevidí stavební činnost. To ale podle sdělení stavebníků vyplývá z dodržování nutných technologických postupů,“ řekl náměstek primátora Petr Cvik.