Radnice vyhověla petici občanů

„Tato obří betonová stavba by byla tvrdým zásahem do životního prostředí krásné a oddechové zóny v blízkosti řeky Ostravice. Jako další důvod uvádíme nadměrný hluk, který bude doprovázet provoz tohoto areálu. Jsme přesvědčeni o tom, že bude docházet k znečišťování okolního prostředí odpadky, jak se tomu děje již dnes v okolí současného malého areálu. Na jedné straně se město snaží zkultivovat a zazelenit sídliště Slezská, aby občanům tam žijícím zpříjemnili bydlení. Na straně druhé, kde zeleň a hezké prostředí máme, ji skryjeme pod obrovský kus betonu. Současné umístění ramp jsme tolerovali, protože jsme to považovali za dočasné řešení, než se opraví estakáda,“ zaznělo mimo jiné v petici, kterou podepsalo 258 občanů bydlících v těsné blízkosti zamýšleného areálu.
Na základě ní vedení města rozhodlo o úplném zastavení zpracování projektové dokumentace „Skatepark Frýdek-Místek“, protože studie pro možnou realizaci byla situována do dispozic areálu bývalého dopravního hřiště na parcele, která je ve vlastnictví statutárního města Frýdku-Místku a nachází se mezi ul. 28. října a stávající cyklostezkou.
„V současné době užívané rampy v areálu na ul. 28. října byly zhotoveny jako náhrada za skatepark, který byl pod estakádou před započetím její rekonstrukce. Nepočítalo se se zpětným návratem do prostor pod estakádou z více důvodů. Šlo o místo provizorní, kam nebylo vhodné chodit s menšími dětmi. Kromě toho rampy byly realizovány jako dočasné, některé části byly již dříve použity,“ vysvětluje primátor Michal Pobucký v odpovědi občanům.

Kde byste umístili skatepark vy?
Zašlete své tipy na napady@frydekmistek.cz
STUDIE VEŘEJNÉHO SKATEPARKU FRÝDEK MÍSTEK
Návrh byl ve studii zpracovaný jako monolitický betonový skatepark o rozloze cca 60×30 m. Byl kompromisním řešením pro užití skate i bike, možnostmi území a rozpočtu. Kolem skateparku se počítalo i s in-line cestou, vybudováním prvků street a workout. Prvky skateparku byly pro studii zadané tak, aby byly vhodné i pro začátečníky, aby je s rodiči mohli využít i malí bruslaři a bikeři. Počítalo se rovněž s tím, že bude stanovený provozní řád a že zde nebude osvětlení, aby nebylo možné jej užívat v době, kdy nebude dostatečné denní světlo.
Betonový skatepark je velice odolný proti vandalismu, jeho životnost je nesrovnatelně delší než u ostatních technologií, vyžaduje minimální servisní zásahy a opravy.