V BAŠCE SE MUSÍ POSTAVIT NOVÝ MOST

Stávající most byl postaven v roce 1961. Mostní konstrukce je z ocelových nosníků spřažených s železobetonovou deskou. Délka přemostění je 93,20 m.

Rozvodněná Ostravice podemlela dne 16. května 2010 pilíř v korytě řeky tak silně, že pilíř poklesl a naklonil se. Most se v místě pilíře prohnul o 300 mm. Poklesem došlo k výrazné změně namáhání mostní konstrukce, která se trvale zdeformovala. Deformace nepříznivě ovlivnila cca 80% délky mostu tak, že most je v tomto rozsahu nepoužitelný. Navíc případné zřícení pilíře může způsobit další destrukci mostu. Jelikož je most také vzhledem ke svému stáří celkově ve špatném stavu je obnovení pilíře a provedení opravy stávajícího mostu neekonomické. Navíc by v korytě zůstal opět mostní pilíř omezující volný průtok.

Návrhem nové konstrukce se odstraní kritické místo, kterým je pilíř v proudnici toku. Navržená konstrukce bude respektovat stávající komunikaci i potřebnou rezervu nad hladinou stoleté vody. Místo dnešních tří pilířů v korytě bude pilíř pouze jeden, mimo hlavní proudnici řeky. Namísto dnešního mostu o čtyřech polích bude tedy postaven most stejné délky ale pouze o dvou polích. Nový střední pilíř, stejně jako krajní mostní opěry, budou založeny na železobetonových pilotách zapuštěných hluboko do podloží, takže jejich podemletí nebude už dále hrozit.

Současně se intenzivně připravuje stavba provizorního mostu ve vzdálenosti cca 10 m od stávajícího mostu, který převede automobilovou a pěší dopravu do doby dokončení nového mostu.

Zpracoval/a: Bc. Šárka Vlčková, tisková mluvčí MSK
Odbor kancelář hejtmana kraje