Vánoční dárek pro město Frýdek-Místek

„Je fakt, že jsme Ježíškovi psali mockrát, a nejen jemu, ale hlavní je, že je to konečně tady. Konečně jsme v situaci, kdy po zajištění financování nic nebrání zahájit výstavbu. Investorem je státní Ředitelství silnic a dálnic a stát může potřebné peníze zajistit i v rámci operačního programu platného do konce roku 2014. Budeme tlačit na stát, aby začal stavět co nejdříve,“ nastínil optimistickou variantu zahájení výstavby náměstek primátora Dalibor Hrabec.
Trasa obchvatu je po administrativní stránce vypořádána zhruba z devadesáti procent. „Představuje to stovky vlastníků, kdy každý majitel je stavbou nějakým způsobem postižen. Vyšší zájem je nutí opustit domy, zahrady, pozemky, a proto jsme se snažili pomoci směnami pozemků, finančními prostředky, zkrátka jsme pomáhali tomu procesu, jak jsme mohli,“ říká náměstek Hrabec.
Z jedenácti stavebních celků mohou stavebníci vyrazit s bagry už nyní na devět z nich. „Nejdříve je stejně nutné vybudovat křížení tras, u kterých není v této chvíli žádný problém, který by se musel dořešit. Stavební povolení se týká i problematické lokality s ekologickou zátěží Skatulův Hliník,“ potvrdil náměstek primátora.
Výstavbou obchvatu dojde k převedení provozu na novou kapacitní silnici a tím k zásadnímu zklidnění dnes průjezdného úseku silnice I/48 se světelnými křižovatkami, čímž dojde ke zvýšení bezpečnosti ve městě i ke zlepšení jeho životního prostředí. „Tranzitní doprava do města nepatří, proto je skvělé, že toto neblahé dědictví předchozí doby konečně v dohledné době zmizí,“ říká Dalibor Hrabec.
Město se už zabývá možnými opatřeními, která po výstavbě obchvatu podpoří vymístění kamionů na průtahu. Aby se těmto vozidlům průjezd městem nevyplatil, uvažuje se o zúžení komunikací a zpomalení kruhovými objezdy. Zklidnění dopravy by se mělo projevit také v dalších parkovacích místech a množství zeleně po trase.