Rekola frčí, testujeme elektrokola

„Na území města nyní jezdí 130 růžových kol s třístupňovou přehazovačkou, přibývají i místa pro parkování růžových kol do cyklostojanů a rozšířili jsme i zóny, kde je možné kolo parkovat. Letos do těchto zón patří například i sousední obce Sviadnov a Staré Město. Nová mikrozóna přibyla v návaznosti na žádosti uživatelů Rekol taky na ulici Pavlíkova, kousek od obce Palkovice,“ rekapituloval náměstek primátora Jakub Míček. Tím však novinky pro tuto sezonu nekončí. „Od října do konce listopadu se do dopravy ve městě zapojí i pět sdílených elektrokol. Půjde o jejich testovací provoz, kdy ověříme, jestli o půjčování elekrokol bude zájem,“ doplnil náměstek primátora Karel Deutscher.

Hodnota elektrokol je oproti klasickým někde jinde, a proto i cena za jejich zapůjčení bude odlišná. Kdo se bude chtít více vézt než šlapat, ten musí počítat s nástupní sazbou 15 korun a poté korunou za každou minutu. „Uživatel musí elektrokolo vrátit v zóně, která bude v aplikaci vyznačena zelenou barvou. Ta je o něco menší než růžová zóna pro klasická kola. Jde o testovací provoz na dva měsíce, pouze s pěti koly. Kdybychom zónu udělali všude, dostupnost elektrokol by byla velmi malá a neužil by si je nikdo. Pokud se elektrokola osvědčí, je možné, že budou v příštím roce v provozu ve větším počtu, případně i ve větší zóně,“ vysvětluje Pavel Osina, vedoucí odboru územního rozvoje a stavebního řádu.