ŠPIČKOVÁ MHD JEN ZA 1 KČ SE DÁL ROZŠIŘUJE. FLOTILA VOZŮ SE ROZROSTE

Frýdek-Místek patří mezi města s nejsilnější informačně-dopravní digitální infrastrukturou v Moravskoslezském kraji a s modernizací dál pokračuje.

„Jsem rád, že máme takového partnera, jakým je dopravce Transdev, se kterým se nám daří vše dohodnout ke spokojenosti. Děkuji za tuto výbornou spolupráci, která je výjimečnou i v rámci republiky. Cílem je zajistit občanům nejen dotovanou MHD za 1 korunu, což podporujeme již pátým rokem, ale i moderní a komfortní servis na vysoké úrovni, což se díky výborné spolupráci daří,“ uvedl primátor Frýdku-Místku Petr Korč (Naše Město F-M).

Vdechování zplodin z naftových autobusů na zastávkách je minulostí

Na podzim 2024 dopravce Transdev Slezsko, a.s., s podporou města vyslal do ulic 14 bezemisních elektrobusů české výroby. Šlo o největší investici do elektrovozového parku skupiny Transdev v celém Česku. Bezemisní vozy, které nahradily původní vozidla s pohonem na naftu a CNG, vyšly téměř na 155 milionů korun. 85 % z částky uhradila Evropská unie a 23 miliónů zaplatil Transdev Slezsko a.s. Projekt byl připravován 2,5 roku a dotace byly a jsou získávány na modernizaci MHD díky strategickým dokumentů města. Nyní dopravce usiluje o pořízení dalších vozů.

„Nové bezemisní autobusy ujedou na jedno nabíjení 230 kilometrů. V našem závodě ve Sviadnově jsme pro ně postavili nabíjecí infrastrukturu. V současné době soutěžíme další tři elektrobusy a pracujeme na doplňkovém projektu, ve kterém chceme získat ještě další dva,“ potvrdil ředitel Transdev Slezsko Jakub Vyvial, s tím, že v obou případech je ve hře evropská dotace ve výši až 85 % a vozy by lidé mohli využívat již od roku 2028.

Rozsáhlá síť: více než 50 digitálních panelů na zastávkách

Modernizace se výrazně dotkla také zastávek. Cestující ve Frýdku-Místku získávají dopravní informace z více než 50 velkoformátových LED panelů a E-paper panelů. Dopravce i nyní zaměřuje pozornost na další rozšíření chytrých zastávek pomocí využití kombinace E-paperu se solárními panely a E-paperu čistě s bateriovým pohonem bez nabíjení, a to pro místa, kde není dostatek slunečního svitu. Pro Frýdek-Místek je vytipováno dalších 7 zastávek s rozpočtem přibližně 1,3 mil Kč, opět s využitím dotací. Město modernizaci doplnilo ještě výměnou 8 zastaralých zastávek za estetické a funkční prosklené zastávky „mmcité“ v jednotném stylu na nejfrekventovanějších místech.

„Takto moderní MHD jsme mohli mít už před lety, jenže bývalá vedení města měla jiné priority, než moderní a ekologickou městskou hromadnou dopravu. Dokonce do zamýšleného městského dopravního podniku, který skončil fiaskem a zmarněnou investicí, chtěli tehdejší politikové kupovat naftové autobusy. Podobné úvahy jsou snad definitivně minulostí,“ zdůraznil primátor Petr Korč.

„Mohu potvrdit, že Frýdek-Místek se v minulosti zcela vymykal směru, jakým se ubírala ostatní města. Spolupracovali jsme s Havířovem, Karvinou a dalšími moravskoslezskými městy, která směrovala k ekologii a modernizaci, Frýdek-Místek však dělal nepochopitelné kroky zpět a na určitou dobu v podstatě zamezil získání podpůrných investičních dotací pro zdejší MHD. Připravené alokované dotační zdroje jsme tak ve vyšší míře přesměrovali do okolních měst,“ zavzpomínal na minulá období ředitel Transdev Slezsko, a.s., Jakub Vyvial a dodal: „Naopak nyní je rozvoj MHD ve Frýdku-Místku pravidelně mezi našimi nejvyššími investičními akcemi.“

Službu – dopravní obslužnost si město Frýdek-Místek objednalo u společnosti Transdev Slezsko a za tuto službu platí dopravci částku 157 milionů korun ročně. Roční výdaje na zajištění dopravní obslužnosti městskou hromadnou dopravou činí cca. 173 mil. Kč. Výpadek v tržbách, tj. z důvodu provozování dotovaného MHD, odbor dopravy odhaduje kolem 30 až 35 mil. Kč.